La Iberofonía
Equipo de edición de La Iberofonía, medio de comunicación del Ateneo Iberófono Juan Latino.
El Gobierno de Ecuador desplegó fuerzas militares y policiales en Puerto Bolívar, en la ciudad de Machala, provincia de El Oro, cerca de la frontera con Perú. Según Prensa Latina, el operativo denominado “Limpieza Total” se programó durante 96 horas continuas e incluyó allanamientos en unas 85 manzanas y más de 1.600 viviendas.
El ministro de Defensa, Gian Carlo Loffredo, informó que la intervención se desarrolla por aire, mar y tierra, con apoyo del Centro Nacional de Inteligencia, dentro de la estrategia del Bloque de Seguridad. La operación apunta a recuperar control territorial en una zona portuaria señalada por las autoridades como punto sensible para economías criminales, contaminación de contenedores y salida de drogas hacia rutas marítimas internacionales.
El antecedente inmediato es el final del toque de queda aplicado en nueve provincias y cuatro cantones durante 15 jornadas, con más de 3.000 detenidos, según el balance recogido por Prensa Latina en su agenda del 18 de mayo. La militarización portuaria aparece así como continuidad de una política de seguridad interna centrada en territorios considerados estratégicos para bandas criminales, tráfico de drogas, armas y control de logística.
Puerto Bolívar tiene relevancia económica por su papel en exportaciones, especialmente banano, y por su ubicación junto a la frontera con Perú. El control de esa infraestructura afecta comercio exterior, seguridad marítima, cadenas de transporte, operadores portuarios, empresas exportadoras y vigilancia de contenedores. En Ecuador, la disputa con el crimen organizado ha pasado de cárceles y barrios urbanos a puertos, carreteras, fronteras y corredores de exportación.
La intervención sitúa a Daniel Noboa, las Fuerzas Armadas, la Policía Nacional y los servicios de inteligencia ante una prueba de control territorial. El uso de fuerza pública en un nodo logístico estratégico refleja la conversión del crimen organizado en actor económico con capacidad para infiltrarse en rutas comerciales.
Fuentes: Prensa Latina.
